Les trottinettes électriques font désormais partie du quotidien, aussi bien en ville que pour les trajets domicile-travail. Mais avant de prendre la route, mieux vaut connaître la réglementation des trottinettes électriques en France en 2026 : âge minimum, vitesse maximale, assurance, équipements obligatoires et port du casque sont encadrés par des règles précises.
Depuis août 2026, de nouvelles obligations s’appliquent également à Paris et dans les départements de la petite couronne. Le port du casque et d’un équipement rétro-réfléchissant y est désormais obligatoire sur la voie publique.
Voici l’essentiel de la réglementation de la trottinette électrique en 2026 pour circuler en toute sécurité et en toute légalité.
En France, l’âge minimum pour circuler en trottinette électrique sur la voie publique est fixé à 14 ans.
La trottinette électrique est un véhicule individuel. Le transport d’un passager est interdit : un seul conducteur peut être transporté sur une trottinette électrique.
Il est également interdit de porter des écouteurs ou un casque audio pendant la conduite afin de rester attentif à son environnement.
Respecter ces règles permet de circuler en sécurité et d’éviter les sanctions.
En agglomération, la circulation s’effectue principalement sur :
La circulation peut également être autorisée sur certaines aires piétonnes, à allure modérée et sans gêner les piétons.
La circulation sur les trottoirs est interdite, sauf autorisation spécifique de la mairie. Dans ce cas, l’allure doit rester celle du pas et les piétons ne doivent pas être gênés.
Hors agglomération, la circulation est en principe autorisée uniquement sur les voies vertes et les pistes cyclables. La circulation sur certaines routes peut toutefois être autorisée localement : il faut alors respecter la signalisation en place.
Ces règles peuvent donc varier localement : il est important de respecter la signalisation et les éventuelles restrictions mises en place par les collectivités.
La vitesse maximale autorisée sur la voie publique est de 25 km/h.
Pour être utilisé comme un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) sur la voie publique, un modèle doit avoir une vitesse maximale par construction qui ne dépasse pas 25 km/h.
Cette règle s’applique à l’ensemble des utilisateurs, quel que soit le modèle.
Oui, l’assurance est obligatoire pour circuler légalement. Une trottinette électrique doit être assurée au minimum en responsabilité civile.
Cette assurance couvre les dommages matériels ou corporels causés à un tiers lors d’un déplacement.
Il est conseillé de vérifier auprès de son assureur que le contrat couvre bien l’utilisation d’un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM).
Pour circuler légalement, la trottinette doit être équipée :
Ces équipements garantissent la visibilité du conducteur et la sécurité des autres usagers.
À ces équipements obligatoires sur la trottinette s’ajoutent, selon les circonstances et le lieu de circulation, des équipements de protection à porter par le conducteur.
En France, le port du casque n’est pas généralisé à tous les trajets en trottinette électrique. La réglementation nationale prévoit notamment son obligation lorsque l’autorité compétente autorise la circulation des EDPM sur certaines routes jusqu’à 80 km/h.
Mais depuis le 7 août 2026, une nouvelle règle s’applique à Paris et dans les départements de la petite couronne.
À Paris, dans les Hauts-de-Seine, en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne, le port d’un casque est obligatoire sur la voie publique, quelle que soit l’heure de circulation. Le casque doit être conforme à la réglementation et attaché.
Le non-respect de cette obligation est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 € dans les territoires concernés.
Même lorsqu’il n’est pas obligatoire, le port du casque reste fortement recommandé pour protéger le conducteur en cas de chute ou de collision : découvrez notre sélection de casques.
Au niveau national, le port d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant est obligatoire la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
Depuis le 7 août 2026, cette règle est renforcée à Paris et dans les trois départements de la petite couronne : les conducteurs de trottinettes électriques doivent porter un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant à toute heure, de jour comme de nuit.
L’absence d’un tel équipement est sanctionnée par une amende forfaitaire de 35 € dans ces territoires.
Pour vos déplacements, vous pouvez retrouver notre sélection d’accessoires et équipements rétro-réfléchissants.
Certaines règles doivent être respectées pour circuler légalement :
À Paris et dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne, il faut également porter un casque et un équipement rétro-réfléchissant à toute heure depuis le 7 août 2026.
Le respect de ces règles améliore la sécurité de tous et permet d’éviter les amendes.
Respecter la réglementation permet de circuler en sécurité et de protéger les autres usagers de la route.
Cela contribue aussi à une meilleure cohabitation entre piétons, cyclistes et utilisateurs de trottinettes électriques.
Avant chaque déplacement, il est conseillé de vérifier l’état de sa trottinette et la présence des équipements obligatoires.
Une utilisation responsable garantit des trajets plus sûrs et plus agréables au quotidien.
La réglementation pouvant évoluer localement, notamment avec des arrêtés préfectoraux ou municipaux, il est également utile de vérifier les règles applicables sur son trajet.
Article mis à jour en août 2026.
